油浸式變壓器是一種構(gòu)造更科學(xué)、特性更優(yōu)良的新式高性能變壓器，其立體卷鐵心因其三個(gè)芯柱是等邊三角形的立體排序，其磁路中無(wú)空氣隙，纏繞更緊密，三個(gè)磁路長(zhǎng)短一致，且都最少，鐵心芯柱的橫截面積更接近于圓形，因此特性進(jìn)一步提高，消耗減少，噪聲降低，三項(xiàng)均衡，降低三次諧波分量，該產(chǎn)品更適用于城鎮(zhèn)、廠礦企業(yè)電網(wǎng)改造，更適用于組合型變壓器和預(yù)裝式變電站用變壓器。

　　在城市公共交通供電系統(tǒng)的主變電站中，油浸式變壓器一般采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵心、繞阻、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣管、防爆管等部分組成。

　　1.鐵心

　　鐵心要用導(dǎo)磁性能較好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個(gè)磁通關(guān)閉同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵心上。

　　油浸式變壓器鐵心分成心式和殼式兩種構(gòu)造，目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式構(gòu)造。心式鐵心南鐵芯柱和鐵軛構(gòu)成。油浸式變胝器的鐵心內(nèi)部有制冷鐵心的油道，便于變壓器油循環(huán)，并且也增強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。

　　2.繞組

　　繞阻又稱線圈，是變壓器的導(dǎo)電回路，選用銅線或鋁線繞制成雙層圓柱形。一、二次繞組同舟套在鐵心柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包到導(dǎo)線外面，確保導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對(duì)地絕緣。

　　3.油箱

　　油箱是油浸式變壓器外殼，其作用除裝油外，還用于安裝其他部件。

　　4.調(diào)壓裝置

　　調(diào)壓裝置是為確保變壓器二次電壓平穩(wěn)而設(shè)立的。當(dāng)電源電流變化時(shí)，運(yùn)用調(diào)壓裝置調(diào)整變壓器分接開關(guān)，確保二次側(cè)輸出電壓平穩(wěn)。調(diào)壓裝置分成有載調(diào)壓設(shè)備及無(wú)載調(diào)壓設(shè)備兩種。

　　5.散熱器

　　散熱器裝到油箱內(nèi)壁，上下邊通過(guò)管道與油箱互通，變壓器上端油溫與下邊油溫有溫差時(shí)，根據(jù)散熱器產(chǎn)生油的對(duì)流，經(jīng)散熱器冷后流回油箱，起到減少變壓器油溫度的功效。為了提高制冷效果，可以采取自冷、逼迫風(fēng)冷和逼迫水冷等舉措。

　　6.油枕

　　油枕又稱油柜。變壓器油因氣溫變化會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象，油位也將隨溫度的變化而升高或降低。油枕的作用是給油的熱漲冷縮留出緩沖空間，維持油箱始終充滿油;同時(shí)，因?yàn)閾碛杏驼?，減小了油和空氣的接觸面，可緩解油的氧化。

　　7.氣體繼電器

　　氣體繼電器又稱瓦斯繼電器，是變壓器內(nèi)部故障的主保護(hù)設(shè)備，它裝到油箱和油枕之間連接油管的中部。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，氣體繼電器接通斷路器跳閘同路;當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生不嚴(yán)重故障時(shí)，氣體繼電器接通故障信號(hào)回路。

　　8.絕緣管

　　高、低絕緣管位于變壓器油箱頂蓋上，油浸式變壓器一般采用瓷制絕緣管。絕緣管的作用是使高、低壓繞組導(dǎo)線與油箱保持良好絕緣，并對(duì)導(dǎo)線給予固定。

　　9.防爆管

　　防爆管又稱安全氣道，安裝于變壓器的油箱上，其出口用玻璃防爆膜封死。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障且氣體繼電器失效時(shí)，油箱內(nèi)部氣體便打破玻璃防爆膜從安全氣道噴出，避免變壓器爆炸。